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中国商城:西班牙小商品第一城
2014年12月22日 10:17:34   来源: 金华日报

西班牙中国商城大多使用中文标牌,让人感到仿佛来到义乌小商品城。

采购商普雷斯说,中国小商品非常棒!

  在距离西班牙首都马德里市中心10多公里的Fuenlabrada(富拉博拉达)市,有一个当地人称之为仓库区的中国商城。这里聚集了800多家中国小商品批发企业,是西班牙乃至欧洲南部最大的小商品集散地。这里批发的产品大部分来自义乌,因此被不少人称为西班牙的“义乌小商品城”。

  仿佛置身义乌小商品城

  林立的中文招牌、熟悉的中国面孔、亲切的浙江口音……上周四,当记者来到西班牙马德里大区Fuenlabrada市所在的中国商城时,仿佛来到了义乌小商品城。

  在中国商城的中心位置,有一家名为亚洲贸易中心的大型批发市场。这家批发市场有近百家批发企业入驻,经营的产品涉及饰品、玩具、文具、家电、小百货、圣诞用品、工艺品等数10个大类、数万种商品,堪称浓缩版的“义乌小商品城”。

  亚洲贸易中心的主人名叫毛峰,是西班牙华侨华人协会主席,同时兼任西班牙亚洲贸易中心总裁。这名毕业于浙江大学的浙江籍华侨经过近20年打拼,已从普通华侨成长为一位在西班牙有着较高声誉的侨领。

  在距离亚洲贸易中心不远处,有一家名为国贸城集团的仓储式批发公司。在西班牙中国商城乃至整个西班牙,国贸城集团同样有着相当高的知名度,因为国贸城集团是中国商城规模最大的批发公司,经营面积1万多平方米。在鼎盛时期,国贸城集团一度占据了西班牙50%左右的小商品批发份额。最近两年,西班牙小商品批发领域风起云涌,竞争日益激烈,但国贸城集团的市场份额依然高达30%左右。

  毛峰告诉记者,在西班牙中国商城,像亚洲贸易中心这样的小商品批发城有四五家,像国贸城这样的大型批发仓库有10多家,另外还有不少中型批发企业和小型批发商。在中国商城所在的整个批发仓库区,共有800多家中国小商品批发企业。目前在义乌市场销售的小商品,几乎都能在西班牙中国商城找到。

  3/4产品来自义乌市场

  记者上周在西班牙中国商城采访时,发现前来采购商品的中外客商络绎不绝,不少采购商推着装得满满的购物车往外搬货,以赶在即将到来的圣诞节前备足货源。

  在亚洲贸易中心58号商铺,店主张向忠正在接待一名前来进货的零售商。据了解,在他销售的产品中,90%来自义乌市场,另外10%从广州等地采购。为了方便在义乌采购,他还在义乌设了办事处,雇了两名业务员常驻义乌。他平均一个月左右就去一趟义乌,每年会从义乌市场采购数10个货柜的小商品。

  在不远处的丽凡饰品店,生意也十分红火,这家以批发饰品为主的饰品店兼营批发拖鞋、围巾、帽子、手提包、中国扇等产品。除了一间40多平方米的商铺,附近还有一个仓库,用于存放货物。店主郑旭迈告诉记者,商铺里销售的产品大部分从义乌市场采购。平时他在西班牙看店,采购工作由妻子负责。由于销量不错,妻子一年至少要去义乌3趟。货物从义乌市场采购好后,一般是委托义乌的货代公司负责报关、运输等。

  作为西班牙中国商城的风向标,西班牙国贸城集团同样需要从义乌市场采购大量商品。据中西百货协会执行主席、西班牙国贸城集团执行董事长夏永平介绍,西班牙国贸城集团既卖中国小商品,也卖西班牙及欧洲其他国家产品。不过,中国小商品占的比例要大一些。目前,固定从国贸城集团进货的西班牙及欧洲零售商有5000多人。由于供货量大,公司每年从义乌采购500多个货柜小商品。

  中国驻西班牙大使馆临时代办黄亚中告诉记者,目前西班牙生活着20多万名华人华侨,其中绝大多数浙江籍。这些华侨中,大约有4万人获得西班牙居留资格,其中大部分在西班牙从事小商品批发及零售工作。据估算,目前在西班牙市场销售的小商品3/4来自义乌。

  “义新欧”提升华商竞争力

  Fuenlabrada市是马德里的卫星城市,总人口20多万。中国商城所在区域距离马德里市区只有10多公里,且周边有不少工业区和居民区。更重要的是,这里毗邻一条连接马德里市区的高速公路,交通十分便利。目前,西班牙中国商城的经营总面积有100多万平方米,是西班牙乃至欧洲南部地区最大的小商品集散地。

  这段时间,不少在西班牙中国商城经商的企业主都在关注“义新欧”班列。

  在西班牙经商多年的西班牙宏达贸易集团负责人颜祖豪是一名老华侨,1999年就开始在西班牙中国商城经商。目前,他所在的西班牙宏达贸易集团主要从事小五金、厨卫用品、玩具、礼品、饰品、圣诞用品等产品的批发业务,经营面积达6000多平方米。从他那里进货的零售商,除了马德里、巴塞罗那等西班牙城市,还有一些来自葡萄牙、法国等国家。

  颜祖豪告诉记者,目前他销售的产品有一半从义乌市场采购,为此公司专门在义乌设立办事处,聘用业务员负责采购、验收、装柜、报关等工作。以前,公司的货物都是走海运,不仅时间长,中间还要多次转换运输方式。首趟“义新欧”班列抵达马德里后,他特地去打听了“义新欧”班列的运输时间及运费情况。得知“义新欧”班列的运输时间只有海运的一半,且运费跟海运基本持平后,他有了依托“义新欧”班列运货的想法。

  在西班牙中国商城,有类似想法的企业主不在少数。毛峰表示,通过不断缩短运输时间、降低运费,“义新欧”班列可以为西班牙华商提供一种全新的物流运输方式,这将进一步提升中国小商品和华商在西班牙乃至欧洲的市场竞争力。

作者: 何百林  编辑: 童晓
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