9月8日下午，金华经济技术开发区召开党工委（扩大）会议，会议审议通过了《金华经济技术开发区公务用车制度改革实施方案》，预示着开发区全面启动公车改革事宜。

改革的总体要求为围绕建设节约型、廉洁型机关要求，坚持社会化、市场化改革方向，改革公务用车实物供给方式，合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，坚持分步推进、驾驶分类保障、注重政策配套，加快建立公车要公用、公务要保障、用管要分离、公车有标识、公众可监督、社会化保障持续推进、平台管理逐步到位的新型公务用车管理监督体制。

开发区党政综合办工作人员介绍，此次公车改革的机构范围为开发区机关各部门、市公安局江南分局，各乡镇（街道）人民政府（办事处），在编在岗的处级及以下机关公务员、参公人员和行政编制工勤人员全部参加。改革后，开发区将按要求取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、调研、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

开发区涉改车辆206辆，其中一般公务用车95辆、一般执法执勤用车（含行政执法专用车）100辆；特种专业技术用车（含执法执勤特种车）11辆。根据金华市车改办核定数据，拟保留和暂时保留车辆103辆，其中管委会机关及乡镇（街道）保留一般公务用车17辆（含机要通信、调研、应急用车辆8辆）；行政执法分局及市公安局江南分局保留一般执法执勤用车52辆；市公安局江南分局保留特种专业技术用车34辆。

为提高运行效率，便于管理，由党政办对保留的公司车辆及核定保留的17辆一般公务用车一并管理。参改单位原则上不再保留机要通信和应急公务用车，.调研用车按开发区机关车队现有车辆数配备，保留车型以中型客车为主，其他部门原则上不再配备，执法执勤用车统一纳入公务用车制度改革范围。同时，开发区将建立开发区机关机要应急调研用车管理平台，除按规定需要保留到参改单位的车辆外，开发区机关保留的机要通信、应急公务、调研用车全部纳入用车平台管理。

改革后，对参加改革人员将适度发放公务交通补贴，用于保障补贴区域内普通公务出行，公务人员不得在领公务交通补贴的同时违规乘坐公务用车，开发区纪工委（监察室）将负责对公务用车制度改革执行情况进行监督检查。