2017年11月13日，刘某和往常一样接到订单后骑电动自行车送餐，下午1点50分左右，刘某驾驶电动车沿义乌街由北往南行驶，骑到环城南路交叉口时闯红灯左转弯通过路口，没想到此时西往东方向一辆普通二轮摩托车驶来，嘭的一声巨响，两车结结实实地撞到了一起。摩托车后座的付某受伤，经抢救无效于2017年12月5日死亡。

　　事故发生后，交警开发区大队认定，刘某因闯红灯致一人死亡，负这起事故的主要责任，这意味着快递小哥刘某不仅要面临巨额的民事赔偿，还要承担刑事责任。

　　“这起事故中如果外卖小哥能在红灯前停车，事故完全可以避免。”交警开发区大队事故中队副中队长江卫平说，外卖小哥这个群体存在闯红灯、逆行、违法变道等行为，还会在行驶过程中使用手机抢单、接单、打电话确认收货地址，一边使用手机，一边骑车也是交通事故屡有发生的原因之一。

　　金华交警针对外卖送餐员存在突出的交通违法现象，已经采取多次集中整治行动、约谈外卖企业、开展交通安全宣传课等措施。金华交警再次提醒：送单的准点率固然需要，但不能以违反交通规则为前提，以发生交通事故的风险为代价。

　　外卖小哥为了赶速度、拼业绩，随之而来的闯红灯、加塞、逆行，等交通违法行为屡见不鲜，安全隐患频现。他们的“疯狂来往”已成为不少市民口诛笔伐的对象，而这个亟待解决的问题显然与“利益”、“素质”、“管理”等词分不开。

　　这个问题不仅仅是开几张罚单就解决的，还需要外卖企业明确主体责任，加强员工的管理与教育，并出台奖惩机制，进行有效约束。当然作为当事人，外卖小哥也需要为自己的行为负责，及时送达固然重要，但以“生命”作为代价，如此带“血”的外卖，我们并不需要。