浙江在线-金华频道1月19日讯（浙江在线 记者 何贤君）不知不觉，兰溪公共自行车交通服务系统投入运行已有两年多时间，越来越多的兰溪市民已然习惯了身边有公共自行车的陪伴。

　　那么问题来了，你知道兰溪的公共自行车一年被租用多少次么？被租用次数最多的是哪一辆？兰溪人几月份更喜欢租用自行车？

　　近日，兰溪市城市管理服务中心的工作人员统计了2016年公共自行车的大数据，解开与公共自行车有关的神秘面纱。

　　“450万次”———从试运行至今两年多时间，已有2.2万市民办理了租车卡，租车次数累计已超过450万次。按照公共自行车每次借出骑行里程2公里算，总的骑行路程超过900万公里，如果开车行驶900万公里，以每辆车百公里标准油耗7升计算，共需耗油25.2万升，每升汽油燃烧后约产生2.25千克二氧化碳，共产生约1416.82吨二氧化碳，节能减排效果明显。

　　“6500次”———日均租车6500次，一年下来被租用次数最多的车辆编号为20151976，为本年度低碳之星，一年内被租用2006次，平均每天都要被租用5.49次。
自行车使用时间在一小时内不予扣费，如果算好借还车时间，可以一直免费租用；若按日租用量6500次计算，可节约市民公交成本6500元/日，一年为市民节约公交成本200多万元，实实在在是一项惠民政策。

　　“3月和7月”———根据城服中心运营科工作人员的准确统计，2016年骑车人数最多的是3月份和7月份，都为18.8万人次，并列第一。由于3月份天气渐暖，气候宜人，雨天也相对较少，所以是全年中的用车高峰期；而7月的晚上，凉风习习，市民也多爱骑车出行。

　　“13次”———山田广场站点荣登2016年的使用率冠军，它的40个车位，租出辆次91547次，归还辆次90923次，每个车位平均被使用了4562次，平均每天被使用了13次。根据这些数据，调度中心可以提前做出应对。租还量排名前三的站点依次是山田广场、今朝商夏、大桥西。

　　“12次”———为保证市民的骑行体验，去年，该中心共组织集中打气12次，平均每月一次，由于自行车的流动性，每次集中打气车辆在1200辆左右，共集中打气14400辆次。

　　“15辆”———随着公共自行车的日常使用损耗，日均回收并修理车辆15辆，一年累计维修5400辆次，相当于每辆车都维修过3次，而且随着使用时间的增长，这个数字将会继续上升。部分市民的不文明行为，让公共自行车“很受伤”。自行车质量再好，如果使用者不爱护，同样也经不起折腾。希望大家在享受公共自行车的便捷时，像爱惜自己家的自行车一样，去爱护它们。

　　“5000名”———在当前“互联网+”的浪潮下，2016年3月16日，兰溪公共自行车更是进入了扫码租车的时代，截至目前已有5000余名用户注册微信“I单车”或下载叮嗒出行APP进行扫码租车，充分享受“互联网+”的便捷服务。

　　“1+182”———1套调度系统再加上182个站点监控，就是公共自行车的软件，调度系统可以实时跟踪每辆车的使用情况，比如某辆车由哪张卡从哪个站点几点几分租用。再配合站点的实时监控，实时监测所有站点。也正是有这两大神器的存在，2016年一年内帮粗心的租车者找回手机、钱包、钥匙、雨伞、存折等遗失物品120余件，价值超过5万元。

　　“7大特色”———市城服中心制作了详细的租还车演示视频，并在每个站点机柜进行循环播放，以帮助市民尽快熟悉使用公共自行车；所有站点24小时运行，同时开通隔夜还车功能，以解决夜间蹲位满无法还车的问题；在条件适宜的站点为备车安装遮阳篷，延缓公共自行车的老化速度；将站点实时信息融入“E通兰溪”APP当中，市民在手机上就可查看站点实时信息；畅通交流渠道，开设公共自行车Q群、网站、公众微信号等，及时帮市民答疑解惑；以公共自行车站点为依托，放置打气筒，建立便民打气点；在部分租还车矛盾较大的站点，设置意见箱，接收意见的同时，开通代还车功能，进一步方便市民还车。

　　“2+8”———83个站点，根据地理位置划分为城东及城西两大区域，站点服务员分为两班，每班由12名站点服务员负责管理，平均每人负责6到7个站点，站点备车根据“二八原则”调度：即车辆在架超过80%或少于20%时候，服务员为这些站点提供调度服务，每个管理员日均上下架车辆近200次。同时所有站点划分为城东片和城西片，有2辆调度车负责车辆调运，日均调运量在300辆左右。

　　公共自行车的推广使用是城市的必然选择，这种绿色的出行方式，如果普及到每一个家庭中，兰溪“不堵车，很方便，最干净，玩不够”的城市招牌就会更加闪耀，市民的生活也会更加的健康、美好。