今天（11月18日），经过近一年半的建设，金华西站货场搬迁工程——金华南货场，于11点28分正式开通运营。

今后，金华南货场将成为上海铁路局20个铁路物流基地之一。

金华南货场五个功能分区明确

金华西货运站搬迁工程是指，将位于金华市区环城西路的凉帽山货场铁路货运业务搬迁至金华南货场和竹马货场（在建）营业。

新建的金华南货场位于金华市南端、铁路金温线上，一期建设用地455亩，二期建设用地350亩，其它配套用地2815亩，是铁路一等货运站。

金华南货场为大型综合性货场，投资总额近8亿元，预计金华南站货场近、远期货物发到总量为398、529万吨。货场划分为怕湿货物装卸区、集装箱装卸区、笨重货物装卸区、杂货货物装卸区、仓储物流区五个功能分区。

货场建有货物线5条，其中：怕湿货物线2条，集装箱货物线1条，笨重兼集装箱货物线1条，杂货类货物线1条。

货场内建有仓库4座，总面积为18262平方米；雨棚2座，总面积为5857平方米；建有1座站台，面积为11237平方米。硬面化场地80461平方米，其中：集装箱堆场面积36566平方米，笨重货物及杂货堆场面积43895平方米。配备门吊4台，货场设有100吨双台面动态电子轨道衡一处，在货场进出大门各设 150吨汽车衡一处。

金华南货场运输产品更多样

金华南货场营业范围为：办理整车、集装箱、批量零散货物快运、零散货物快运、普快货物列车、快速货物列车、国际多式联运、集装箱专列等运输业务。货场主要办理集装箱、笨重、怕湿、杂货货物装卸作业。

目前，金华已经有不少运输产品。金华南到改貌、乌东、团结村、贵阳南、中鼎物流园、兰州北、喀什都有“点到点”快速货物列车，金华东～三水西、金华东～城厢有快运货物列车，金华东～团结村、哈尔滨东、沈阳东也有快速货物列车。

金华南货场开通运营后，运输产品更加丰富多样。

金华南将设立海关临时监管点

12月20日，金华南货场还将计划开通海关临时监管点，由上海铁路局金华货运中心和金华市浙中公铁联运港有限公司共同运营管理，监管点作为社会公共平台，向所有客户开放，路地双方给予的铁路运价优惠和金华市政府补贴政策，继续让利客户。

金华南海关临时监管点位于金华南货场内三道，整个监管区占地2万多平米。监管点实行合署办公，具备整列满轴开行条件，通关、查验等都可以在监管区内一步完成，不但顺利承接了原凉帽山货场国际联运、海铁联运业务，并有利于方便有效的进出口货物的通关环境和效率，降低物流成本。

金华南海关临时监管点的运营使国际联运、海铁联运更加快捷便利，外贸运输的能力得到了提升，将进一步促进浙中地区外向型经济的发展。

【浙江新闻+】金华南按照“四个一流”、“四个同步”理念，推进铁路货运向现代物流转型升级发展

“四个一流”：

一是一流的超前的建设理念。按照货场办市场和现代物流功能发展理念对货场的功能进行了更新换代转型升级，实现了“三个转变”，即运输功能从传统的煤炭、钢材、矿产等为主向集装箱、白货等为主转变，从铁路运输封闭式管理向市场开放式物流转变，从铁路运输单一功能向公铁联运港和海关监管点同步建设的大物流转变。

目前金华南货场已引入了农夫山泉等大客户和金华陆港、中宇、才华、东晋弘、铁集、中铁多联等物流公司进驻，与物流公司联合，设立VIP大客户工作室，实现货主联合办公，面对面及时解决大客户运输需求。如为农夫山泉股份有限公司大客户提供4000平方米的仓储基地，将台州、丽水、金华地区原省内公路短途运输转为铁路运输，在农夫山泉省内短途运输“公转铁”物流项目上取得了突破，预计一年增量10万吨，使农夫山泉省内短途运输取得突破。

二是一流的设施设备。金华南站货场新设了货运管理信息系统、现车管理系统设施、视频监控系统、综合布线系统、办公自动化系统终端、货场出入口车辆管理系统，使用先进的节能环保设备，对生产管理实现静动态、全覆盖、全过程管理。

三是采用一流的“三平”技术标准。采用集装箱线路、门吊基础钢轨、货场硬面实现“三平”技术标准，体现了现代化铁路货场整洁、美观的设计理念。

四是一流的先进运营管理模式。全程的安排结合装车去向、挂运时间、调机使用等综合考虑，形成了车务与货运生产统一调度、工作合署办公的管理模式，体现了集成化、智能化、“一体化”的管理理念，实现了铁路内部各部门之间前店后厂的无缝对接，形成了运输合力，提高了运输效率。

“四个同步”：

一是金华站货场搬迁工程与海关监管点同步建设，得到了金华市政府的大力支持，海关监管点全额由浙中公铁联运港有限公司投资建设；

二是金华站货场搬迁工程与公铁港同步建设，与金华南货场配套的占地2815亩具有新型现代物流基地功能的公铁港相继建成，使铁路货场与地方物流园地相互衔接形成大物流圈共同发展；

三是金华站货场搬迁工程仓库无尘化处理同步实施，以满足重点大客户的个性化需求，货场的营业、装卸、仓储、配送等设施设备先进，功能齐全，适应了市场化和现代物流发展需要；

四是金华站货场搬迁工程一期与二期工程扩能改造同步推进实施，在一期工程建成的同时，铁路口岸建设等二期工程也预计于年内开工建设。

由此，新建的金华南货场被铁路建设专家称为上海铁路局最具代表性的现代物流基地之一。