记者昨日从金华车务段获悉，预定于今年12月20日开通营运的金丽温客运专线沿线各车站将纳入该段管辖范围，届时金华作为省内第二大铁路枢纽的地位将进一步巩固。

　　金丽温客运专线即金温铁路扩能改造工程，是国家重点建设项目和我省“七线两枢纽”铁路建设重点项目之一，设计时速200公里，从2010年开始建设。扩能改造后，金温铁路按照全新线位走向，截弯取直，西起金华南站，经丽水至温州南站，接入甬台温沿海客运专线。线路正线里程约188公里，比既有金温铁路缩短60多公里。目前的金温铁路2016年之后将主要承担货运功能。

　　金丽温客运专线沿线共设金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水和青田等客运车站。除终点温州南站外，其余各站将由金华车务段管辖。金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水等5座站房今年将全部新建，与金丽温客运专线投产同步投入使用。根据计划，武义北和缙云西站房10月底完成；金华南、永康南站房11月底完成。

　　上海铁路局在我省设立金华、嘉兴和宁波三大车务段和杭州直属站，负责管辖铁路沿线各运输站。金华车务段主要承担旅客运输业务，现管辖35个车站，包括金华、诸暨、义乌、龙游、衢州、江山、兰溪等7个客运站，分别分布在沪昆线、金千线及杭长高铁沿线，管辖范围里程跨度338公里。