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浙江在线（通讯员 傅利刚 记者 杨振华 傅颖杰）6月6日，复兴号“绿巨人”上线，金台铁路迎来首列动车组列车，计划6月底正式开通运营。磐安南站作为金台铁路的重要一环，指挥部和项目部全力推进工程建设，目前各项工作已进入冲刺扫尾阶段。

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6月9日上午9点，在金台铁路磐安南站站前广场，40多名工人顶着烈日，正在抓紧铺设地砖、修筑挡墙、焊接钢板，一派繁忙景象。此外，在货运场道路，工人们正在进行洒水作业和最后的道路修整，站前的两条通用电梯也由专人在进行安装，预计当天即可建成使用。“前段时间，受强降雨影响，工期有所延误。从5月25日开始，我们全力追赶工期，现在每天加班加点，实行两班倒。”金台铁路磐安南站站场综合开发项目现场负责人马向华说。

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在站前广场另一旁的边坡上，9台挖掘机和打钻机轰隆作响，正在进行边坡治理和渣土清运工作，按照工期，10天内将全面修整完工。目前，磐安南站站房建设已全面完工，工作人员已全部就位，计划6月16日进行试运营，磐安南站其余的综合开发项目建设已进入冲刺扫尾阶段，预计6月20日基本完工，之后将进行装饰装修和各项布展。马向华介绍：“现在各项目部的管理人员已全部投身到一线，抢抓工期，严把质量，确保6月25日顺利举行开通仪式。”

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金台铁路作为浙江省第一条自主建设运营的电气化铁路，也是磐安县第一条铁路。金台铁路正线为东西走向，西起永康南站，东至台州西站，途径武义、永康、磐安、缙云等9个县市区，全长234.923公里，为客货兼运铁路，设计时速160公里，项目总投资199.8亿元，其中磐安段正线长约19.31公里，总投资约15亿元。金台铁路通车后，将进一步完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，对磐安经济发展起到重要作用。

责任编辑：傅颖杰

值班主编：杜羽丰