临金高速公路(建德至金华)是国家“十二五”期间重点建设项目，是长春至深圳高速公路(G25)的其中一段。近日，笔者从金华市金东区交通局获悉，临金高速金东段将于年内动工，计划于2020年竣工，它也成为金东区第四条过境高速公路。

　　临金高速经金东境内9.4公里

　　临金高速公路即临安至金华高速公路，是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“十横七纵”路网布局中的“一纵”——宁金高速(南京至宣城至金华)公路的一段，也是《浙江省公路水路交通建设规划纲要(2003—2020年)》“两纵、两横、十八连、三绕、三通道”公路主骨架规划中的“一连”。据金东区交通局相关负责人介绍，临金高速南北走向，起点位于浙皖交界的千秋关，北接长三角都市圈高速公路网规划的宁金高速安徽省宣城段，往南经过临安、桐庐、建德和金华兰溪、金东等五个县(市、区)，终点相交于沪昆高速(杭金衢高速)二仙桥东，通过复合式枢纽，沟通金丽温高速公路。

　　临金高速共分三段，此次修建的是建德至金华段，该段是国家高速公路网规划中长深高速(G25)的组成部分，全长约57.5公里，总投资103.8亿元，建设工期为4年，计划2020年建成通车。

　　据了解，该段中的金华段从兰溪市马涧镇大青尖村，通过隧道形式入金华境，途经马涧镇，穿越金华山，至金东区曹宅镇，终点至仙桥复合式互通与金丽温高速公路相接，全程长29.3公里，其中金东段9.4公里，路基宽26米，设计时速为100公里/小时，双向四车道，投资约57.9亿元。兰溪境内设互通两处、服务区1处，金东段原计划设枢纽(仙桥复合式互通)1处。

　　曹宅镇西北侧设有一处互通立交

　　道路是城市发展的动脉，是支撑城市扩张的骨架。“十二五”期间金东区大力推进路网建设，截至目前，金东区共有杭金衢高速、金丽温高速、甬金高速三条高速公路过境。考虑到对曹宅、塘雅两镇产业的进一步培育及金东区整体旅游经济的发展，经区委区政府努力，临金高速公路在该区曹宅镇新增一互通立交。据悉，曹宅互通位于曹宅镇西北侧，考虑采用单喇叭形式，匝道设计时速为40公里。

　　临金高速从临安至金华，纵贯浙中、浙西地区，连接杭徽、杭新景、杭金衢、金丽温4条高速，是浙皖省际高速公路。虽然在金东区范围仅有不到10公里的长度，可是其作用不容小觑。笔者了解到，之前市民从金华到临安，一般走杭金衢高速，因此这条高速流量很大，其中的新岭隧道更是“明星级堵点”，避之唯恐不及又不知道躲到哪里去，车程在2个半小时左右。而临金高速的出现，届时，车程可以缩短在1个半小时内，有效减少在杭州绕城段行驶的时间，极大节省经公路北上时间。

　　缩短金东区景点在游客心中的“感知距离”

　　临金高速建成的好处，不仅仅是连接了金华到临安这么简单，其沿线还串起了不少重要的乡镇，这沿线旅游资源带来了机遇，对于途经地的居民来说，无疑都是利好。

　　众所周知，交通状况的好坏会直接影响到旅游者对旅游目的地的选择，它对客源市场的分布、游客逗留时间以及旅游线路的选择和组合都有重要的影响。特别是临安至建德段建成后，临金高速在临安於潜与杭徽高速交叉，经过桐庐境内的钟山、瑶琳，对促进临安、建德、金华等沿线区域的经济发展和旅游资源的开发利用，提升区域交通服务功能大有裨益。而金东区也将借助金临高速路线，有效缩短金东区景点在外地游客心中的“感知距离”，增强该区旅游景点对客源市场的吸引力。

　　另外，临金高速还将充分发挥其在公路运输中的优势，为中长途运输创造良好的条件，今后大宗货物的公路物流经金东区往来南北将更加快捷，某种程度上讲，该路也成为了南北战备应急通道。